Aeroporti, diventano civili 15 scali militari

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ma secondo voi, è un modo per scaricare spese militari su altri dicasteri, 
pur mantenendo la possibilità di uso?
Non si capisce bene come Grazzanise, dove risiede il 9° stormo dotato di 
F16, sia possibile per entrambi gli usi.


Stipulato il protocollo interministeriale
Aeroporti, diventano civili 15 scali militari
Interessati, tra gli altri, Roma Ciampino, Ancona Falconara, Napoli 
Capodichino, Catania Fontanarossa e Palermo Boccadifalco
Roma, 23 ott. (Adnkronos) -
Diventano civili 15 aeroporti militari, a seguito del protocollo d'intesa 
stipulato tra il ministro della Difesa, il ministro delle Infrastrutture e 
dei Trasporti e il ministro dell'Economia. Si tratta di Ancona Falconara, 
Comiso, Napoli Capodichino, Treviso Sant'Angelo, Brescia Montichiari, 
Catania Fontanarossa, Rimini, Palermo Boccadifalco, Vicenza, Verona 
Villafranca, Udine Campoformido, Roma Ciampino, Brindisi, Cagliari Elmas e 
Capua. Per Grazzanise l'intesa prevede che a breve questo aeroporto, al 
momento solo militare, passerà ad essere uno scalo militare aperto al 
traffico civile.
In base all'intesa, propedeutica a specifici accordi di programma per ogni 
struttura, annuncia l'Enac in una nota, questi aeroporti, attualmente in 
capo al demanio difesa, passeranno al demanio statale, ramo trasporti 
dell'aviazione civile.
Secondo quanto concordato dai ministri, verrà costituito un apposito gruppo 
di lavoro composto dai tre ministeri interessati, dall'Enac e dall'Enav, il 
cui obiettivo è l'elaborazione di accordi di programma per ogni singolo 
aeroporto per definirne, così, tempi, modalità e risorse per i 
trasferimenti e gli eventuali adeguamenti di infrastrutture, impianti e 
servizi di assistenza al volo.
Tuttavia si continuerà a prevedere, anche dopo il cambio di destinazione, 
lo svolgimento di eventuali attività programmate dalla Difesa. Il cambio di 
status avrà efficacia a decorrere dalla registrazione dei relativi decreti 
interministeriali.

ancora questa volta dal Mattino

L’INTESA PER LA SMILITARIZZAZIONE
Aeroporti: Capua all’Enac, ancora attese per Grazzanise

STEFANO CANCIELLO
L'aeroporto «Oreste Salomone» di Capua, insieme ad altri quattordici 
facenti capo fino ad oggi al Demanio della Difesa e, quindi, considerati 
strutture militari, saranno trasferiti all'Aviazione civile.
A dare la notizia, l'Ente per l'Aviazione civile (Enac) a seguito del 
protocollo d'intesa stipulato tra il ministro della Difesa, il ministro 
delle Infrastrutture e dei Trasporti ed il ministro dell'Economia per la 
smilitarizzazione di quindici aeroporti, tra cui Napoli Capodichino. 
Contemporaneamente - spiega sempre l'ente - l'intesa prevede anche che a 
breve l'aeroporto di Grazzanise, al momento solo di uso militare, passerà 
«a breve» ad assumere un ruolo misto, cioè aperto sia al traffico militare 
che civile. I ministri hanno anche concordato che sarà costituito un 
apposito gruppo di lavoro composto dai tre Ministeri interessati, dall'Enac 
e dall'Enav per consentire l'elaborazione di accordi di programma per ogni 
singolo aeroporto e definire, così, tempi, modalità e risorse per i 
trasferimenti e gli eventuali adeguamenti di infrastrutture, impianti e 
servizi di assistenza al volo, pur continuando a prevedere, anche dopo il 
cambio di destinazione d'uso, lo svolgimento di eventuali attività 
programmate dalla Difesa. Si avvera, così, quanto auspicato dal sindaco di 
Capua, Alessandro Pasca di Magliano che sul cambio d'uso dell'aeroporto 
Salomone aveva puntato già da tempo, per incentivare la realizzazione di un 
polo aeronautico, utile alle attività del Centro Ricerche Aerospaziali 
(Cira) e al futuro insediamento della Piaggio Aero. Per l'aeroporto di 
Grazzanise, il «couso», ovvero l'uso misto viene recepito come il primo 
passo verso la realizzazione del previsto terminal aereo internazionale. Ma 
il fatto che l’intesa rinvii, con l’espressione «a breve», l’effettiva 
apertura all’uso civile crea non poche preoccupazioni. «Per Grazzanise - 
commenta l'assessore ai Trasporti della Campania, Ennio Cascetta - siamo 
ancora alle dichiarazioni di intenti. Ciò, - ricorda l'assessore - 
nonostante nel dicembre del 2001 sia stato firmato un accordo firmato da 
Berlusconi, Bassolino e Lunardi, per il sistema aeroportuale campano».