infrastrutture gavio investe a taranto

[Andrea Agostini <lonanoda at tin.it>]

dal sole24ore     
 
                                  
 
Sabato 08 Marzo 2003 
 
 Gavio investe a Taranto nella logistica
  
   TARANTO - Disco verde all'ampliamento del progetto Gavio che, attraverso
la controllata LogSystem, realizzerà una piattaforma logistica nel porto di
Taranto. Un investimento globale di 62,4 milioni di euro, la cui
operatività è prevista a partire dall'anno prossimo, e che intende offrirsi
alle imprese che hanno bisogno di manipolare le merci nei processi
semifinali e finali di spedizione e distribuzione, agli operatori della
logistica, ai trasportatori e agli importatori di auto. La piattaforma
occuperà un'area di complessivi 167mila mq in località San Nicolicchio.
LogSystem, che è la società costituita da Gavio a Taranto nel settembre
2001 proprio per realizzare e gestire la piattaforma logistica, spiega che
l'impianto avrà funzioni terminalistiche e offrirà i servizi necessari a
movimentare e stoccare le merci in arrivo e partenza dal porto di Taranto.
Attualmente LogSystem è una srl, ma gli azionisti hanno previsto di
trasformarla in spa portando il suo capitale a 11,009 milioni di euro.
Cinque i servizi che la piattaforma, dotata anche di terminal ferroviario,
svilupperà: magazzini merci per 22.500 metri quadrati; magazzini
refrigerati per prodotti e merci reperibili per 6mila mq; stoccaggio su
piazzali e in silos di auto (quest'ultimi avranno un'estensione di 37.500
mq); servizi di allestimento e personalizzazione delle auto (ceratura e
assemblaggi semifinali e finali); packaging, etichettatura, confezionamento
e riconfezionamento merci. Queste attività saranno offerte in outsorcing a
tutte le imprese italiane del Centro e del Sud e a quelle che utilizzano il
Mediterraneo e il Mar Nero per la circolazione delle proprie merci. I punti
di forza che Gavio intende sfruttare scegliendo Taranto sono la vicinanza
col terminal container di Evergreen, la posizione del porto («un accesso
all'Europa attraverso la rotta del Far East per Suez e Gibilterra»), le
potenzialità del Sud Europa sul versante delle attività mercantili e
logistiche con l'espansione del traffico containerizzato. Il terminal
Evergreen, spiega la LogSystem, «non ha come attività principale l'apertura
dei container e la manipolazione delle merci. È quindi importante che gli
operatori possano contare su un centro che integri il ruolo di Evergreen e
vada oltre». «La piattaforma logistica - afferma Sandro Petriccione,
presidente dell'Autorità portuale di Taranto - consente di dare valore
aggiunto al porto e di diversificarlo ulteriormente». Per Gavio questo è il
primo rilevante investimento nel Mezzogiorno. Il piano preliminare
consegnato all'Autorità portuale prevede lavori in 18 mesi a partire dal
rilascio delle autorizzazioni; il fatturato parte da una stima di 6,847
milioni di euro del primo anno per attestarsi a 13,124 milioni di euro in
un triennio. L'occupazione avrà un nucleo iniziale di 167 addetti, quindi -
secondo le previsioni della società - salirà a 227 nel 2005 e a 302 nel
2006. DOMENICO PALMIOTTI