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Fw: [Amici_del_CORE] Olio di colza - Beppe Grillo
- Subject: Fw: [Amici_del_CORE] Olio di colza - Beppe Grillo
- From: "Gianfranco Del Re" <gianfrancodelre at virgilio.it>
- Date: Sat, 23 Apr 2005 15:32:07 +0200
ciao, faccio una premessa all'email: se tutto ciò fosse vero potrebbe essere una soluzione ad un po di problemi per l'occupazione in agricoltura e addirittura sarebbe buono anche per la questione OGM ( io gli ogm non li vedo tanto di buon occhio-per l'alimentazione-, ma che per altri usi non li demonizzerei tanto!) 1.gianfranco. ----- Original Message ----- From: "Gagliardii Angelica" <angelicagagliardi at libero.it> To: <Amici_del_CORE at yahoogroups.com> Sent: Sunday, April 10, 2005 12:43 PM Subject: [Amici_del_CORE] Olio di colza - Beppe Grillo > > > OLIO DI COLZA > > Beppe Grillo > > > > Prima di fare questo discorso occorre una piccola premessa. > Quanto sto per > dire danneggia gravemente il ministero delle finanze, inoltre e' > considerato "truffa" dallo stato. Se deciderete di mettere in > atto quanto NON vi > consiglio affatto di fare, quindi, sarete perseguibili e io > ovviamente NON > vi consiglio di farlo. VI spiego semplicemente e nel dettaglio > cosa NON > fare. > La premessa criminosa e' la seguente: quando i motori diesel > vennero > ideati, non esisteva ancora il carburante che oggi noi definiamo > "diesel". Non > esisteva perche' non esistendo i motori diesel, nessuno (escluso > il buon > Diesel) si era mai chiesto con cosa farli camminare. > Quindi, i primi motori diesel furono concepiti avendo come > combustibile > degli olii vegetali, come l'olio di semi, l'olio di soia, l'olio > di > girasole, l'olio di semi vari, e cosi' via. Si', proprio cosi', > quelli che > usate in casa per friggere. > La domanda e': e i motori di oggi? La risposta e' : idem. La > stragrande > maggioranza dei motori diesel (credo potreste avere dei problemi > con > quelli turbocompressi) e' capace di bruciare uno qualsiasi degli > olii che si > usano in cucina, con l'eccezione dell'olio di oliva (dovreste > prima > surriscaldarlo, aspettare che decanti il residuo, e poi ossidare > alcune > sostanze facendoci gorgogliare dell'aria mentre bolle. Far > passare > dell'ossigeno dentro un combustibile liquido che bolle non e' > mai saggio, > quindi non lo fate se non vi chiamate Enichem di cognome. > Perdipiu' il > numero di esano e' alto, quindi il botto lo sentirebbero molto > lontano). > Comunque, la notizia che il Resto del Carlino dava oggi e' la > seguente. La > gente, a quanto sembra , sta iniziando a scoprire l'olio di > colza. L'olio di > colza e' un oliaccio di merda che le industrie usano per > friggere su larga > scala, e ha due vantaggi: il primo e' che rovina il fegato molto > lentamente , il secondo e' che costa poco. Costa poco nel senso > che all'ingrosso e > nei discount il suo prezzo oscilla tra il 0.45 e i 0.65 > euri/litro. > E quindi il Carlino dice che molta gente, "complice il tam tam > su > internet" inizia a prendere d'assalto i discount per comprare > questo olio. > Dopodiche' lo si ficca nel motore. > Problemi tecnici? L'unico problema tecnico e' che l'olio > vegetale e' > leggermente piu' denso degli altri, e quindi potrebbe dare dei > problemi > all'accensione. L'ideale sarebbe partire con il diesel > petrolifero, e poi > iniziare con l'olio di semi vari, o l'olio di colza. Questo > significa che > la cosa migliore da fare e' testare sul vostro motore quale sia > la > percentuale massima di olio vegetale che potrete usare. > Prima ne aggiungete il 10% e vedete come va, poi il 20% e vedete > come va, poi il 40% e vedete come va, eccetera. > LA cosa che dovrete verificare e' come si comporta in > accensione. I vecchi > motori diesel, quelli non common-rail, quelli con le candelette > di > preriscaldamento per intenderci, NON hanno alcun problema e ci > potrete > cacciare dentro quanto olio vegetale volete. Quelli common rail > invece > vanno verificati come dicevo prima, aggiungendo lentamente > percentuali sempre > piu' alte di olio vegetale. > Non sarebbe stranissimo se riusciste anche voi, come la maggior > parte, ad > aggirarvi sul 75% - 80%. L'olio di semi, l'olio di colza, > possono costare > anche 0.45-0.50 al litro. Il diesel... Tutto qui, direte voi? > No, non e' tutto qui. Perche' lo stato considera questa cosa una > truffa, > cioe' un reato. Se voi, cioe', comprate legalissimamente un > litro di olio > di colza e anziche' friggerci i calamari lo infilate nel > serbatoio del vostro > diesel per lo stato state compiendo un reato che e' truffa, > perche' state > evadendo la tassa che c'e' sui carburanti. > Non importa il fatto che l'automobile sia VOSTRA e anche l' olio > sia > VOSTRO e quindi ci fate quel che volete. Lo stato dice che nel > momento in cui > diventa carburante , qualsiasi cosa debba pagare delle accise. > Quindi nel > momento in cui io sbatto, che so, il resto del carlino nella > stufa, sto > compiendo una truffa perche' il resto del carlino NON paga > l'accisa sui > carburanti ad uso domestico. > Allora, qual e' il problema? Il problema e' che il carlino > vorrebbe dare > la notizia, come la voglio dare io, mentre lo stato (che teme > che la gente > sappia come truffarlo) non vorrebbe. E cosi', i giornalisti sono > minacciati di denuncia, per istigazione a delinquere, qualora > dicessero che tale > operazione sia possibile, e che tale operazione sia vantaggiosa. > Quindi, mi adeguo. > Allora, con questa operazione il diesel lo pagate dai 0.45 ai > 0.65 euri al > litro. Siccome il diesel petrolifero , come e' noto, costa MENO > di cosi', > allora l'operazione e' svantaggiosa. > Allo stesso modo, bruciare olio di colza inquina zero. Inquina > zero > perche' siccome il bilancio chimico di una pianta e' nullo, il > CO2 che buttate > nell'atmosfera e' lo stesso che la pianta ha assorbito per > crescere, e il > bilancio per il pianeta e' nullo. Le misurazioni poi mostrano > come il > tasso di zolfo sia pressoche' nullo, e le polveri sottili siano > la meta' del > diesel petrolifero. Siccome inquinare e' BELLO, allora > ovviamente (in > ottemperanza alle leggi vigenti) devo dirvi che usare l'olio di > colza e' > SBAGLIATO perche' rispetta l'ambiente, cosa che , come sappiamo > tutti, non > e' giusto fare. > Come se non bastasse, l'olio di colza ha un numero di esano > leggermente > (il 3%) migliore rispetto al diesel petrolifero, ovvero il > vostro motore non > solo durera' di piu', ma avra' una resa migliore e brucera' meno > combustibile. E questo, come ci insegnano le vigenti leggi, e' > MALE, > perche' dire il contrario sarebbe istigare alla truffa. > La stessa cosa vale per l'olio di canapa, che e' ancora migliore > rispetto > ai precedenti due. Errata corrige: trattandosi di truffa contro > lo stato, e' > ancora PEGGIORE. Sporca di meno, mentre noi tutti sappiamo che > inquinare > e' BELLO, rende di piu', e non c'e' bisogno che vi elenchi le > insidie del > risparmo (pratica immonda e scellerata) e, come se non bastasse, > e' una > sonora mazzata nei coglioni a Siniscalco, la persona in italia > le cui > gonadi stanno piu' a cuore a tutti noi. Guardatelo: i suoi > occhioni profondi, > quello sguardo languido e sensuale, l'espressione viva e > intelligente: > come pensate di dare un dispiacere ad un "piezz'e'core" del > genere? > Quindi, vi esorto a NON piegarvi a queste diaboliche pratiche > consistenti > nel risparmiare (vade retro, satana!) soldi mettendo (coprite > gli occhi > alle vostre figlie) olio di colza nel serbatoio della vostra > automobile diesel > (che Siniscalco mi perdoni, l'ho detto!), risparmiando per di > piu' di > inquinare il pianeta (che come sappiamo invece necessita di dosi > crescenti > di inquinamento. > La colza danneggia gravemente Siniscalco. > Aut min conc. > Fate finta che ci sia anche un bel rettangolo color nero > "annuncio funerario" attorno, come nelle sigarette. > Come mai dico questo? Dico questo non perche' sia una novita', > ma perche' > e' una di quelle notizie che non si dovrebbero far circolare, e > che sui > giornali non trovano spazio. Motivo evidente: contate il numero > di > pubblicita' di aziende che fanno carburanti, e il numero di > pubblicita' di > aziende che fanno olio vegetale, e scoprirete il perche'. > Siccome in USA c'e' un dibattito sul potere dei blog, mi > piacerebbe fare > un test: vedere quanto si diffonde una notizia (sebbene gia' > nota a molti) in > barba alla censura industriale che vige sui giornali, e che usa > il ricatto > "non faccio piu' pubblicita' sul tuo giornale se non dici cosa > voglio io". > Quindi, se vi va, e avete un blog, replicate o linkate questo > articolo, o > dite le stesse cose con parole vostre. Non so perche', ma a me > Siniscalco > non fa tanto sesso. > In generale, comunque, oltre all'olio di colza e a quello di > canapa che > sono gli ideali, vanno bene anche l'olio di semi di girasole, > quello di semi > vari, quello di mais. L'unica discriminante e' il costo al > litro, il che > esclude l'olio di oliva, oltre ai problemi legati alla densita'. > > Beppe Grillo > > > > > > > ------------------------ Yahoo! Groups Sponsor --------------------~--> > DonorsChoose. A simple way to provide underprivileged children resources > often lacking in public schools. Fund a student project in NYC/NC today! > http://us.click.yahoo.com/EHLuJD/.WnJAA/cUmLAA/aVRqlB/TM > --------------------------------------------------------------------~-> > > Per disiscriversi dal gruppo manda una email a: > Amici_del_CORE-unsubscribe at yahoogroups.com > > > > Yahoo! Groups Links > > <*> To visit your group on the web, go to: > http://groups.yahoo.com/group/Amici_del_CORE/ > > <*> To unsubscribe from this group, send an email to: > Amici_del_CORE-unsubscribe at yahoogroups.com > > <*> Your use of Yahoo! Groups is subject to: > http://docs.yahoo.com/info/terms/ > > > >
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