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(Fwd) [noomc-it] Il Biodiesel è una realtà già fortemente consolidata in molti paesi europei

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To:             	noomc-it at yahoogroups.com
From:           	"fr_abbe" <frabbel at tin.it>
Date sent:      	Wed, 30 Oct 2002 08:52:16 -0000
Subject:        	[noomc-it] Il Biodiesel è una realtà già fortemente consolidata in molti Paesi europei

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Il Biodiesel è una realtà già fortemente consolidata in molti Paesi
europei

Il Biodiesel o diesel Bi (questo è il suo nome) non è un sogno nel
cassetto, né un progetto in attesa di essere lanciato. E' una realtà
già fortemente consolidata in molti Paesi europei e anche in qualche
città italiana. Diesel Bi è davvero un carburante ecologico, essendo
prodotto nientepopodimeno che da... gli oli di semi di girasole, di
colza, di soia e anche dalla canapa.

Con due grandi vantaggi sia per l'utente che per l'ambiente: primo, è
una energia rinnovabile all'infinito perché disponibile in natura a
tutte le latitudini, secondo quando brucia sviluppa un quantitativo di
anidride carbonica (che sappiamo essere principale causa dell'effetto
serra) inferiore di un sesto a quella generata dalle energie come il
gasolio derivanti dai combustibili fossili (petrolio, carbone).
Praticamente con un'emissione di sostanze nocive pari a zero.

Il Biodiesel di canapa potrebbe costituire il carburante liquido del
futuro. La canapa può dare una produzione di olio maggiore di
qualsiasi altro tipo di raccolto odierno (soia, cartamo, etc).
Trent'anni fa i fagioli di soia erano un argomento su cui ridere per
gli agricoltori americani. Chi avrebbe detto che in trent'anni la soia
sarebbe diventata la principale coltura americana per olio e proteine?
La stessa cosa sta succedendo per la canapa.

La conferenza delle Americhe sulle Biomasse a Burlington nel Vermont
ha fornito più di una dozzina di documenti presentati su tutti gli
aspetti della canapa come coltura da olio. Non necessita di modifiche
alcun motore che lo utilizzi.

Altri oli vegetali al momento risultano troppo costosi per usarli per
guidare attraverso il paese. Il nostro scopo è di dimostrare la
possibilità di esistenza di questo tipo di carburante. E' tempo di
dare una possibilità alla canapa. Le piccole quantità di carburante
diesel possono giocare un ruolo importante nell'educare noi ed i
nostri politici sulle speranze riposte nella canapa. Soia, girasole,
cartamo sono al momento oggetto di test.

In Italia oggi il biodiesel rappresenta solo l'1,5 per cento del
mercato, è insomma una nicchia ancora molto piccola. Ma le previsioni
sono sicuramente lusinghiere e promettenti. L'unione Europea infatti
si è posta come obiettivo l'anno 2010, termine entro il quale ogni
singolo Paese dovrà arrivare ad almeno il 5 per cento delle fonti
energetiche rinnovabili. Non è molto, è vero, ma è pur sempre un
inizio. Soprattutto perché per raggiungere questo traguardo serviranno
anche l'aiuto e l'adesione dei singoli cittadini che saranno dunque
chiamati a fare una scelta lungimirante per salvaguardare la Terra e
le future generazioni.

Il combustibile verde del resto non comporterà né un aumento dei costi
di consumo né un aumento dei costi di gestione in quanto la resa
calorica del biodiesel è la stessa del gasolio e del metano e le
caldaie con meno di 20 anni non avranno bisogno di alcuna modifica 
per
metterlo in circolo. Non resta allora che diffondere il più
velocemente possibile questa bella notizia 'ecologica' così come si
sta già facendo in Lombardia e a Genova. Con una speranza però: che
almeno per questa volta prevalgano il buon senso, l'attenzione
all'ambiente, alle cose e alle persone. Il rischio infatti è che i
grandi business attorno al petrolio e affini non accettino facilmente
questo cambio di rotta e di mentalità nella popolazione del Nord che
consuma.

Fonte:
http://www.itlonline.it/biosito/editoriale/trasporti_04.htm




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