Venezuela: Gerentes huelguistas admiten que han perdido control de industria petrolera

["Nello Margiotta" <animarg at tin.it>]

EFE / AFP / Aporrea


Los ejecutivos que paralizaron la industria venezolana del crudo para
sumarla a la huelga general convocada por la oposición para "sacar" a Hugo
Chávez de la Presidencia, reconocieron que han perdido el control de las
instalaciones petroleras.

Juan Fernández, que habló como portavoz de los huelguistas, señaló que "las
instalaciones de Petróleos de Venezuela SA (PDVSA) ya no están bajo nuestro
control y que sobre ellas ya no decidimos, ni tenemos poder de decisión".

Fernández, uno de los gerentes despedidos recientemente de PDVSA y
presidente del grupo "Gente del Petróleo", admitió que el control del
consorcio petrolero está en manos de su presidente, Alí Rodríguez, y de los
nuevos ejecutivos.

"En consecuencia, todo lo que ocurra en nuestras instalaciones será absoluta
responsabilidad de quienes hoy día ejercen el mando de PDVSA", añadió
Fernández ante los periodistas, al finalizar una asamblea de trabajadores y
ex trabajadores de la empresa, en el área de Caracas, que apoyan la huelga.

No está claro todavía el grado de paralización que sufre la industria
petrolera, aunque son evidentes los problemas de desabastecimiento de
gasolina y gas doméstico.

El presidente de PDVSA y ex secretario general de la Organización de Países
Exportadores de Petróleo (OPEP), Alí Rodríguez, aseguró que obtenido el
control de las instalaciones, su puesta en marcha requerirá de muchos días
dados los daños causados por el "sabotaje" a que fueron sometidas.

Manifestó, sin embargo, su esperanza de que las exportaciones de crudo se
restablecerán en la segunda quincena de enero y que más adelante se logrará
la puesta en marcha, en toda su capacidad, de las refinerías, algunas de las
cuales han comenzado a funcionar de manera muy limitada.

La huelga petrolera, que empezó el 4 de diciembre, ha ocasionado hasta
ahora, según Rodríguez, más de 1.300 millones de dólares en pérdidas.

Venezuela es el quinto exportador mundial de crudo, con una cuota de
producción asignada por la OPEP de 2,3 millones de barriles diarios, y el
cuarto abastecedor más importante de EEUU, con casi un 13 por ciento de las
importaciones totales de petróleo de ese país.

La actividad de PDVSA es vital para la economía venezolana, a la que
proporciona cerca de la mitad de los ingresos del presupuesto nacional y el
80 por ciento de la entrada de divisas.

Gobernador de Sucre denuncia que Shell, Mobil y otras compañías extranjeras
participan en la conspiración

El gobernador Ramón Martínez, del Estado Sucre, ha denunciado que las
compañías extranjeras Shell, Mobil, Philips ordenaron a sus buques suspender
todo tráfico de petróleo y combustible desde o hacia Venezuela, en claro
apoyo al sabotaje que se realiza en la industria petrolera.

Igualmente denunció que descubrieron la existencia de una conspiración
dirigida desde el Departamento de Estado de los Estados Unidos, mediante la
cual se les ha pagado sumas millonarias a los capitanes de altura y pilotos
que se sumaron al paro, incluso abriéndoles cuentas bancarias en los Estados
Unidos. Afirmó tener pruebas concluyentes de ello.

Estas dos informaciones lo llevaron a concluir la existencia de una
conspiración internacional para derrocar al gobierno constitucional de Hugo
Chávez.

A raíz de esta denuncia la transnacional petrolera Exxon-Mobil declaró, a
través de un portavoz, que no puede aceptar embarques de crudo venezolano
mientras persista la medida de fuerza declarada por la estatal Petróleos de
Venezuela (PDVSA).

"El verbo 'ordenar' no es el que usamos en relación con este tema", sostuvo
la portavoz, Jeanne Miller, en relación con declaraciones en Caracas del
comisionado presidencial venezolano Ramón Martínez, de que Exxon-Mobil y
otras firmas extranjeras habían ordenado a sus buques no cargar crudo
venezolano.

Martínez precisó que había 14 buques fondeados en la bahía de Guaraguao
(noreste de Venezuela) "con instrucciones de no cargar petróleo venezolano",
lo cual atribuyó a un "bloqueo internacional contra PDVSA".

Poco después del inicio de la huelga, PDVSA declaró "fuerza mayor" para
justificar el incumplimiento de sus contratos de entrega de crudos. Miller,
la portavoz de Exxon-Mobil, sostuvo que todas las compras de crudos
venezolanos para esa corporación son transportadas por buques propiedad de
terceros, y agregó que las firmas propietarias de los tanqueros no pueden
cargar petróleo mientras continúe la situación legal de "fuerza mayor".

"Hasta donde tenemos conocimiento, PDVSA no ha declarado el cese de la
situación de fuerza mayor", agregó. "Todo tiene que ver con esa situación,
no se trata de ninguna orden", agregó Miller.

Estas explicaciones han sido consideradas "sin sentido" y poco convincentes
por sectores que se oponen al sabotaje petrolero.

Piden al gobierno que informe sobre el daño causado al país por el sabotaje

Un llamado a los responsables de la política informativa del gobierno
nacional, para que le expliquen a la población la magnitud del daño que la
oposición le está haciendo al país, hizo el Director de la Escuela de
Historia de la Universidad Central de Venezuela (UCV), Sanuel Moncada.

Durante una entrevista transmitida por Venezolana de Televisión en horas de
la mañana de este jueves, Moncada consideró que las personas que hacen las
grandes colas para comprar gasolina no conocen la magnitud de lo que ocurre,
además desconocen las enormes dificultades que existen para que puedan
obtener el combustible con normalidad.

"El gobierno del presidente Lula, en conversaciones preliminares, ofreció
barcos y tanqueros llenos de gasolina para llevarlas a la población que está
sufriendo en las bombas", dijo.

Danilo García, director en occidente del Ministerio de Energía y Minas
(MEM), anunció ayer que mañana se despachará combustible a vehículos
particulares según el terminal de su número de placa. El funcionario explicó
que la idea consiste en llenar cada cuatro días los tanques de los
particulares.

El MEM promedio para hoy dar a conocer el cronograma que aplicarán en este
nuevo plan de contingencia para garantizar el llenado constante de los
vehículos, sin que esto exceda el uso promedio.

García aclaró que los transportes de alimentos, ambulancias, patrullas,
urbano, extraurbano y otros de servicio público, quedan exceptos de este
plan.

"Es una medida temporal para tratar de normalizar lo antes posible esta
situación y garantizar la entrega de combustible a todos los usuarios".

Aún cuando el MEM sostiene que hay suficiente gasolina y que en los próximos
días la situación volverá a la normalidad, el 25 y ayer las colas en la
ciudad crecieron paulatinamente.

El día de la Navidad mucha gente amaneció en sus carros a la espera de que
las gasolineras abrieran. Pero, en la víspera sólo tres estaciones
atendieron a la colectividad, situación que incrementó malestar y desespero
en los usuarios, muchos hasta con cuatro días en una cola. García justificó
que el 25 sólo abrieran tres gasolineras, explicando que los soldados
tomaron un descanso y Bajo Grande no labora el día de Navidad y Año Nuevo,
razón por la que las gandolas no pudieron distribuir.


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Nello

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