la mobilita' ha smesso di crescere?

["Andrea Agostini" <lonanoda at tin.it>]

da eco dalle citta' 5 maggio 2002


La mobilità ha smesso di crescere?

Piccoli saliscendi tra il 2000 e il 2003 nelle indagini nazionali di Isfort
e nello studio Gtt sull'area torinese. Ma quella che sembrava un 'ascesa
interminabile si è interrotta o addirittura regredisce.
Vi presentiamo due documenti interessanti e di non facilissima
interpretazione sugli andamenti della mobilità.
Il primo è l'ultimo rapporto Isfort sulla mobilità in Italia, fatto con un
sistema di interviste su un campione stabile, tipo Auditel. Le stesse
domande vengono ripetute ogni tre mesi. Come potrete leggere se lo scaricate
ci sono dati anche contradditori a breve termine ma quello che colpisce
maggiormente più è che complessivamente la mobilità non cresce più e dal
primo trimestre 2000 si è stabilizzata la cosiddetta "popolazione mobile"
mentre il numero di spostamenti medi procapite sembra addirittura in
diminuzione. Nei dati di questo ottavo rapporto non si trova più
quell'aumento percentuale del trasporto pubblico che ha fatto parlare di
recupero dei mezzi pubblici negli ultimi anni. e per la verità non si trova
neanche quello che empiricamente in alcune città appare come aumento
dell'uso dei motorini. Ancora più forte, e per certi versi sconcertante, è
il calo della mobilità che appare dalla versione definitiva della indagine
condotta nel 2002 dall'Atm di torino sulla mobilità in provincia di Torino.

Sconcertante è il dato secondo il quale calerebbe addirittura del 20% tra il
primo trimestre 2000 e il primo timestre 2002 l'uso di mezzi diversi
dall'auto e dal mezzo pubblico ( piedi bici moto taxi). Ma significativo è
anche il calo dell'auto e del mezzo pubblico e in generale il calo della
quota di popolazione che si sposta. Sono dati che vanno sottoposti a
ulteriori verifiche. Per esempio,anche per l'Isfort il primo trimestre 2002
era stato un punto basso dal quale poi la mobilità si è ripresa. Ma sono
dati che mettono in discussione il dogma di una inevitabile continua
crescita della mobilità.
E' il segno di una crisi economica? Forse, in parte, ma non solo. Nell'area
torinese l'indagine Atm ha verificato che in quello stesso lasso di tempo in
cui la mobilità è calata, non è calata l'occupazione. E nel rapporto Isfort
si parla di una maggiore rigidità e
ripetizione degli spostamenti, a differenza di quanto si ipotizzava fino a
poco tempo fa quando sembrava che tutti fossero destinati a girare come
trottole. Aumenta sul totale della popolazione la percentuale dei più
anziani che non si spostano. Queste indagini non si occupano del trasporto
delle merci, che forse ha continuato ad aumentare, nè dell'inquinamento che
mediamente non è calato. I dati dell'Unione Petrolifera dicono che aumenta
il consumo di gasolio, mentre quello di benzina cala.

Sono tutte chiavi di interpretazioni da approfondire...