[ACEA #272] Mobilità alternativa

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Comunicato n. 272  del 19-6-2000

CAMPAGNA DEL MINISTERO A FAVORE DELLA BICICLETTA FINO AL 9 LUGLIO 2000.  La
FIAB onlus - Federazione Italiana Amici della Bicicletta esprime viva
soddisfazione per la campagna di sensibilizzazione a favore della
bicicletta finanziata dal Ministero dell'Ambiente e realizzata
dall'Associazione Italia Città Ciclabili e dall'ANCMA (l'Associazione degli
industriali delle due ruote) che parte lunedì 12 giugno e che fino al 9
luglio sarà diffusa, sul territorio nazionale, a mezzo stampa, TV e Radio.
Finalmente un forte segnale a favore del mezzo a due ruote. Finalmente uno
spot che promuove l'immagine positiva della bicicletta. Siamo molto
contenti che sia stata realizzata una campagna di sensibilizzazione,
indispensabile per fare cambiare le abitudini di ciascun cittadino.
La FIAB auspica, tuttavia, che il Governo dia maggiore spazio al trasporto
(lavorativo, scolastico e turistico) in bici. Come? Inserendo la bicicletta
a trazione muscolare nell'elenco dei mezzi di trasporto ad "emissioni
zero", modificando il codice della strada con norme più favorevoli al
trasporto ciclistico, rifinanziando la legge 366/98 sulla mobilità in
bicicletta,intervenendo su quei Comuni che non non hanno ancora adottato i
Piani urbani della mobilità.

VIE VERDI PER GLI UTENTI NON MOTORIZZATI. E' PRONTA UNA GUIDA DELLA
COMMISSIONE EUROPEA.
E' stata presentato martedì 13 giugno a Bruxelles, nel corso di una
conferenza stampa, un nuovo manuale della collana sul "trasporto non
motorizzato" della Commissione europea, intitolato "Guida alle buone
pratiche delle vie verdi in Europa". Lo ha comunicato al responsabile
relazioni esterne della Fiab, Lello Sforza, la stessa coordinatrice
redazionale della pubblicazione, l'architetta belga Isabelle Dullaert. La
guida, che riporta anche tre esperienze di buone esperienze italiane
(Ferrara, Milano e Roma) e che al momento è redatta soltanto in inglese,
francese e spagnolo, intende presentare le migliori realizzazioni in Europa
di strade dedicate e riservate agli utenti non motorizzati ed ottenute
recuperando, riutilizzando e valorizzando la viabilità secondaria di
particolare significato storico, culturale e agricolo-forestale: strade
rurali, percorsi città-campagna, vecchi tracciati ferroviari abbandonati,
argini di fiumi, sentieri di pianura e montagna o anche vie chiuse alle
auto. In una parole "Vie verdi o Greenways".
Le strade verdi, segnalate e documentate da apposite guide e carte tali da
consentire una buona fruibilità, rappresentano orami in Europa una realtà
che che va affermandosi sempre più, proponendosi come risposta coerente ai
problemi di inquinamento dell'aria causato dall'eccessivo traffico
automobilistico privato. Realizzare reti o, più semplicemente per iniziare,
primi tratti di strade dedicate e riservate a pedoni, bambini, disabili in
carrozzella, ciclisti o a chi piace andare a cavallo, significa realmente
offrire soluzioni concrete e alternative alla mobilità a motore in linea
agli impegni assunti da quei paesi che hanno sottoscritto gli accordi
internazionali di Kyoto, finalizzati a ridurre le emissioni atmosferiche e
a combattere la desertificazione e l'effetto serra.
Il manuale, edito e finanziato dalla Direzione Generale Ambiente della
Commissione europea segue, di un anno, la pubblicazione di "Città per la
bicicletta, città dell'avvenire", una preziosa guida per gli amministratori
degli enti locali finalizzata a promuovere l'uso della bicicletta negli
spostamenti urbani e nel tempo libero come valido contributo alla soluzione
dei problemi di traffico e congestionamento nelle nostre città e per
promuovere un turismo rispettoso dell'ambiente.
(Fonte AceA)





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