[Disarmo] Rivendicare con forza la produzione e/o l'acquisizione di Aerei antincendio
- Subject: [Disarmo] Rivendicare con forza la produzione e/o l'acquisizione di Aerei antincendio
- From: Elio Pagani <eliopaxnowar at gmail.com>
- Date: Tue, 18 Jul 2017 11:52:42 +0200
Rivendicare con forza la produzione e/o l'acquisizione di Aerei antincendio
Un confronto tra la Flotta italiana antincendio e i velivoli militari
L'Italia
va in fumo, il fuoco sta bruciando anche quest'anno, ma con una
voracità mai vista, migliaia di ettari di bosco. Gli italiani
assistono impotenti a questa distruzione, in parte dolosa, in parte,
probabilmente dovuta al clima torrido effetto dei mutamenti climatici
in atto. Eppure i nostri vigili del Fuoco e la Protezione Civile
fanno il possibile. Nel 2017 a metà di luglio da inizio anno i
Canadair hanno compiuto oltre mille missioni per contribuire a
spegnere molti dei ventiduemila gli incendi. Nel 2016 sono andati in
fumo 58mila ettari di boschi, il 40% in più rispetto al 2015. E nei
primi mesi del 2017 le richieste di intervento delle Regioni alla
flotta aerea dello Stato sono aumentate "al punto da risultare
la stagione invernale più complicata dal 2004, dopo il 2012".
Già, Protezione Civile e Vigili del Fuoco fanno il possibile !!! Ma con quali mezzi ???
16 sono i Canadair ClA15, efficiente aereo antincendio, una decina gli aerei antincendio leggero Fire Boss, tra i 5 ed i 13 gli elicotteri messi, in parte a disposizione anche dall'Esercito Italiano, dalla Marina Militare e dalla Capitaneria di porto. La flotta, nel 2011 aveva una capacità di circa 145mila litri di acqua e di liquido estinguente. La flotta è dislocata su 14 basi: Cagliari, Catania, Ciampino (Rm), Napoli-Capodichino, Comiso (Rg), Genova, Grottaglie (Ta), Lamezia Terme (Cz), Olbia, Trapani, Rieti, Cecina (Li) e Viterbo. 6 Regioni non hanno alcuna disponibilità di mezzi aerei antincendio.
Uno è indotto a pensare che tutto sommato, per un paese indebitato come l'Italia, non sia poi una flotta così piccola. Infatti nell’estate 2013, i Canadair sono stati ridotti di 15 unità. Motivo: mancanza di fondi nonostante il nemico incendi divori il nostro territorio, compromettendo gli equilibri ecologici e facendo anche vittime umane.
Però i fondi ci sono per difenderci con abbondanti e costosissime armi da nemici che i nostri stessi interventi, e l'eredità del passato coloniale occidentale, e l'avida fame di risorse energetiche hanno creato. Spesso armi inutili in un conflitto asimmetrico ed eticamente (e legalmente) inaccettabile, armi che generano insicurezza anziché aumentarla.
Per fare un confronto, restando solo in ambito aeronautico, ed escludendo i mezzi di Carabinieri (che pur sono la prima Forza armata dell'Esercito e della Polizia di stato, ai 16 Canadair, 10 Fire Boss, 5 elicotteri della Protezione Civile, si contrappongono più di 470 tra Cacciabombardieri, velivoli da trasporto, da guerra elettronica, ecc. e gli oltre 490 elicotteri militari delle 3 FF.AA. (Dati prudenziali - vedi tabelle successive).
Il rapporto grossolano è 1/18 per gli aeroplani e 1/98 per gli elicotteri. Una cosa incredibile, inaccettabile.
Non capisco infine come i lavoratori del settore aeronautico e i “loro” sindacati abbiano smesso da anni di rivendicare la necessità di produrre, almeno su licenza, un centinaio di Canadair antincendio. Bisognerebbe rivendicarlo con determinazione, e non gioire quando arrivano commesse da paesi in guerra o che violano i diritti umani o per l'acquisto interno di costosissimi e pericolosissimi F35, vettori nucleari, in barba alla nostra Costituzione, al TNP e al nuovo Trattato per la messa al bando delle armi nucleari.
Elio Pagani, 18.07.2017
Flotta aerea AMI Aeronautica Militare Italiana
N° velivoli |
Tipologia velivolo |
Funzione |
30 |
F-16 A Fighting Falcon ADF Block 15 |
Cacciabombardiere (sostituito da EFA Typhoon) |
4 |
F-16 B Fighting Falcon ADF Block 10 |
Cacciabombardiere (sostituito da EFA Typhoon) |
4 (0) |
F-16 A Fighting Falcon OCU |
Cacciabombardiere (usati per parti di ricambio - sostituito da EFA Typhoon) |
74 (82) |
Eurofighter EF F 2000A Typhoon |
Intercettore – Cacciabombardiere Monoposto |
12 |
Eurofighter EF TF 2000A Typhoon |
Intercettore – Cacciabombardiere Biposto |
7 (32) (75) |
F-35A Lightning |
Cacciabombardieri Stealth 5^ generazione |
0 (15) |
F-35A Lightning |
Cacciabombardieri Stealth 5^ generazione - VSTOL |
38 |
MRCA Tornado A-200C IDS it-MLU |
Cacciabombardiere Multiruolo |
15 |
MRCA Tornado EA-200B ECR it-MLU |
Cacciabombardiere per la guerra elettronica |
3 |
MRCA Tornado TA-200C IDS it-MLU |
Cacciabombardiere Multiruolo - Addestratore |
43 |
AMX Ghibli A-11B ACOL |
Aereo d’attacco al suolo e supporto - Monoposto |
10 |
AMX Ghibli TA-11B ACOL |
Aereo d’attacco al suolo – Addestratore biposto |
14 |
AleniaAermacchi MB-339 PAN |
Addestratore avanzato (Pattuglia Acrobatica Frecce Tricolori) |
34 |
AleniaAermacchi MB-339 A |
Addestratore avanzato e appoggio tattico |
29 |
AleniaAermacchi MB-339 CD |
Addestratore avanzato e appoggio tattico – Avionica avanzata |
6 (18) |
Alenia Aermacchi T-346A Master |
Addestratore avanzato e attacco al suolo |
0 (5) (45) |
Alenia Aermacchi T-345 HET |
Addestratore intermedio |
30 |
AleniaAermacchi SF-260 EA |
Addestratore basico |
3 |
Tecnam P2006 A |
Addestratore iniziale – linea plurimotori |
4 |
Piaggio P180 A Avanti |
Addestratore – linea plurimotori |
7 (9) |
MQ-1A+ Predator |
Drone (attualmente non armato) |
6 |
MQ-9B Reaper |
Drone (in via di essere armati) |
3 |
Piaggio P1HH HammerHead |
Drone (2 dei quali armati) |
1 (2) |
Gulfstream G550 CAEW EL/W2085 |
Guerra elettronica ed ELINT - ELectronic INTelligence (israeliani) |
1 |
Beechcraft King Air 350 ER |
Impieghi speciali |
9 |
G-103 Twin Astir |
Alianti da addestramento alla guerra elettronica (tedeschi) |
2 |
LAK-17 |
Aliante addestramento Guerra elettronica (Lituania) |
9 |
G 103 Twin Astir |
Alianti da addestramento alla guerra elettronica (Germania) |
1 |
Nimbus-4 |
Aliante da addestramento alla guerra elettronica (Germania) |
2 (4) |
Leonardo Velivoli P-72A Surveyor (ATR 72 MP) |
Pattugliamento Marittimo (armato) |
2 |
Breguet Br-1150 Atlantic P1150A |
Pattugliamento Marittimo (in sostituzione con ATR 72 MP) |
4 (8) |
Boeing KC-767 |
Rifornimento in volo |
10 |
Lockheed C-130J Hercules II |
Trasporto |
10 |
Lockheed C-130J-30 Hercules II |
Trasporto |
12 |
Alenia C-27J Spartan |
Trasporto tattico (3 trasformabili nella versione Pretorian) |
1 |
Airbus A340-541 |
Trasporto alte cariche dello Stato |
3 (2) |
Airbus A319CJ VC-319 A |
Trasporto alte cariche dello Stato |
2 |
Dassault Falcon 50 VC-50 A |
Trasporto (in via di radiazione) |
5 (3) |
Dassault Falcon 900 VC-900 A |
Trasporto business ( trigetto) |
11 |
Piaggio P180 Avanti VC-180A |
Trasporto personalità di rilievo |
4 |
Piaggio P180 Avanti VC-180B |
Trasporto personalità di rilievo |
20 |
SIAI-Marchetti S-208 |
Collegamenti e screening piloti |
33 |
Agusta AB 212 HH-212 |
Elicottero con funzioni SAR (in fase di sostituzione con Agusta Westland AW-139, ricerca e soccorso) |
1 (12) (15) |
AgustaWestland HH-101 A Caesar |
Elicottero con funzioni C/SAR Search and Rescue |
12 |
AgustaWestland HH-139 A |
Elicottero SAR Search and Rescue |
4 |
AgustaWestland VH-139 |
Elicottero da trasporto VIP. 2 sono a carico della Protezione civile come addestratori |
49 |
Breda-Nardi NH 500 TH 500 E |
Elicottero da collegamento e addestramento |
Flotta aerea MM Marina Militare Italiana
N° velivoli |
Tipologia velivolo |
Funzione |
6 |
AB.212 |
Eliassalto |
16 |
AB.212 ASW |
Lotta antisommergibile ASW (in sostituzione con SH-90) |
35 |
SH-3 D Sea King |
Ricerca e soccorso |
21 |
NH-90 NFH |
Lotta antisommergibile ASW |
1 (10) |
SH-90 TTH |
Eliassalto |
10 |
AW-101 MPH |
Lotta antisommergibile ASW |
4 |
EH-101 AW-101 HEW |
Allarme precoce eliportato HEW |
8 |
AW-101 ASH |
Eliassalto |
2 |
Breguet Br-1150 Atlantic P1150A |
Pattugliamento Marittimo (in sostituzione con ATR 72 MP) |
2 (4) |
Leonardo Velivoli P-72A Surveyor (ATR 72 MP) |
Pattugliamento Marittimo (armato) |
14 |
AV-8B+ Harrier II |
Caccia multiruolo STOVL(da sostituire con F-35 B) |
2 |
TAV-8B Harrier II |
Caccia multiruolo STOVL Biposto da addestramento |
0 (15) |
F-35 Lightning II |
Caccia multiruolo STOVL |
3 |
P.180 Avanti II |
Trasporto Tattico |
2 |
Schiebel Camcopter S-100 |
APR – Aeromobile a Pilotaggio Remoto |
Flotta aerea Esercito Italiano
N° velivoli |
Tipologia velivolo |
Funzione |
3 |
Piaggio P180 ACTR |
Collegamento e trasporto regionale |
3 |
Dornier Do 228 |
Collegamento, trasporto leggero e paracadutisti |
60 |
AW129 EES (A129CTB) |
Elicottero da Esplorazione e Scorta |
32 |
AH129 D |
Elicottero da Combattimento e Ruoli operativi |
16 |
AH129 C |
Elicottero da Addestramento |
39 |
Bell 206 ESC-1 |
Elicottero da Supporto alle truppe di terra |
12 |
AgustaWestland AW109 ESC-2 |
Elicottero da Supporto alle truppe di terra |
58 |
Agusta Bell AB-205 ESC-3 |
Elicottero da Trasporto e Supporto alle truppe di terra |
19 |
AgustaWestland Bell 212 ESC-4 |
Elicottero da Supporto alle truppe di terra |
12 |
Bell 412 ESC-5 |
Elicottero da Supporto alle truppe di terra |
14 |
Boeing CH-47 Chinook ETM-1 |
Elicottero da Trasporto medio truppe e mezzi (saranno sostituiti da 16 CH-47F e da CH-47F ER - Extended Range) |
32 (59) |
NHIndustries NH90 TTH |
Elicottero da Trasporto tattico |
Flotta antincendio italiana
N° velivoli |
Tipologia velivolo |
Funzione e note |
16 operativi |
Canadair ClA15 |
Aereo antincendio del Dipartimento della Protezione Civile (dei 19, 3-4 ruotano in manutenzione) |
1 |
AB412 |
Elicottero antincendio dei VV.FF. Vigili del Fuoco |
4 |
Erickson S64 |
Elicottero antincendio ex Corpo forestale dello Stato |
10 (8) |
Fire Boss AT-802F o AT 802AF |
Aereo antincendio leggero del Dipartimento della Protezione Civile (Trotter Controls Inc.) |
8 |
AB412, AB212, AB205, CH47 |
Elicotteri messi a disposizione Vigili del Fuoco, Esercito Italiano, Marina Militare e Capitaneria di Porto |
Fonti:
Wikipedia, 17 luglio 2017
Protezione Civile – AIB, 2011
Il Fatto quotidiano, 8 luglio 2013
La Repubblica, 18 giugno, 2017
Corriere della Sera, 15 luglio 2017
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