«Addestratore del futuro, ma occorre sostegno diplomatico e politico»

[rossana <rossana at comodinoposta.org>]

Elio ricorderà gli anni della crisi che "ha condizionato i livelli 
occupazionali, riducendo l’insieme dei lavoratori delle due aziende di 
circa il 50%.".

Ecco i lobbisti di oggi, gli stessi di ieri, cosa fanno a proposito 
dell'M346


«Addestratore del futuro, ma occorre sostegno diplomatico e politico»
Anche i sindacati soddisfatti del nuovo velivolo destinato ad affermare 
l'Aermacchi a livello internazionale

Vogliamo anche noi, come Organizzazioni Sindacali ed RSU, ribadire in 
questa importante occasione la rilevanza di Aermacchi per il nostro 
territorio.

Questa azienda ha, oltre ad un patrimonio umano e tecnologico di grande 
valore, il pregio di essere una delle più grandi realtà occupazionali a 
livello industriale della provincia di Varese. Le donne e gli uomini che 
ci lavorano hanno qualità e competenze maturate dalla lunga vicenda che 
ha caratterizzato i 90 anni di vita dell’Aeronautica Macchi poi 
Aermacchi e gli 88 anni di SIAI Marchetti.

In questi ultimi 15 anni la crisi del settore ha condizionato i livelli 
occupazionali, riducendo l’insieme dei lavoratori delle due aziende di 
circa il 50%.

Il governo dei processi di ristrutturazione ha permesso il rilancio 
delle attività, che hanno visto in questi anni crescere accanto alle 
tipiche produzioni di velivoli da addestramento - che vedono nella 
realizzazione dell’M346 la conferma della leadership in questo settore 
-, anche lo sviluppo dell’eccellenza nell’area delle produzioni civili, 
specie nella progettazione, nello sviluppo e nella realizzazione delle 
gondole motore dei jet commerciali.

Aermacchi è stata capace, grazie anche alle sinergie indotte 
dall’ingresso in un grande gruppo industriale quale è Finmeccanica, di 
far volare l’M346. Questo velivolo sintetizza insieme le capacità 
professionali, quelle manageriali, gli investimenti e lo sforzo di 
innovazione, il cui costo è sostenuto anche da finanziamenti pubblici.

Proprio a quest’ultimo aspetto vogliamo indirizzare il cuore di questo 
messaggio: il sostegno previsto dalla legge 808/1985, di cui ha 
beneficiato l’insieme alle aziende operanti nel settore aeronautico, ha 
permesso in questi ultimi anni di travalicare le difficoltà che poc’anzi 
abbiamo ricordato, permettendo all’Aermacchi di consolidare, attraverso 
un equilibrato mix produttivo civile – militare, importanti risultati di 
volumi di fatturato, garantendo un significativo sostegno all’economia e 
all’occupazione della provincia di Varese. Consci delle difficoltà 
congiunturali con cui ci si deve misurare, pensiamo che gli investimenti 
in ricerca e sviluppo debbano rappresentare un segno distintivo 
dell’Italia se vuole vedere altri eventi come questo nei prossimi anni.

Le preoccupazioni di cui ci siamo fatti carico in questi anni trovano 
conforto nella riaffermazione, contenuta nel recente accordo sindacale 
siglato con la Direzione, della scelta di confermare la mission tecnica, 
progettativa e produttiva di Venegono nell’ambito del settore 
aeronautico nazionale ed in quello delle alleanze strategiche 
internazionali. Alleanze che dovranno contribuire al successo dell’M346 
su scala europea ed internazionale. Per questo sollecitiamo il Governo 
ad intervenire attivamente per sostenere l’M346 nel programma 
Eurotraining, avviato da dodici paesi europei per sviluppare un sistema 
addestrativo unico. L’M346 ha le caratteristiche tecniche ed industriali 
ideali per diventare l’addestratore europeo del futuro. E’ 
indispensabile però che riceva il necessario sostegno politico-diplomatico.

Ci aspettiamo, insieme alle lavoratrici e ai lavoratori che 
rappresentiamo, che le scelte che verranno operate nella definizione 
della prossima legge Finanziaria sappiano rispondere al requisito che 
abbiamo voluto esporre e determinare il giusto sostegno alle attività di 
ricerca e sviluppo del settore aeronautico.

Rappresentanza Sindacale Unitaria Aermacchi

FIM CISL - FIOM CGIL - UILM UIL di Varese