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[Davide Bertok <davide at bertok.it>]

-------- Messaggio Originale  --------

dalla Cronaca locale di Pordenone del Messaggero Veneto di oggi

BIMBI SALVI PER MIRACOLO
Jet Usa sgancia i serbatoi:
casa centrata a Tamai
di Manuela Boschian

BRUGNERA. Disastro evitato per un soffio, ieri a Brugnera pochi minuti 
dopo le 15: due serbatoi d’aereo colmi di cherosene sono letteralmente 
caduti dal cielo, piombando rispettivamente su una strada comunale e 
sulla tettoia di una casa colonica. I due contenitori sono stati 
sganciati dal pilota di un caccia americano F-16 in missione 
addestrativa, decollato alle 14.57 dalla base Usaf di Aviano e in 
presunta avaria. Nessuno è rimasto ferito, ma lo spavento e lo sconcerto 
sono stati notevoli.

Le conseguenze, infatti, sarebbero potute essere drammatiche: lo 
sganciamento dei due serbatoi è avvenuto qualche minuto dopo le 15, ora 
in cui nei giardini delle abitazioni a ridosso del punto di via Broch 
dov’è caduto il primo contenitore c’erano dei bambini che giocavano, una 
signora che potava un albero di mimose, una studentessa che si è 
precipitata fuori casa immediatamente dopo aver udito il botto.

Per non parlare della casa colonica in via Prata a Tamai di Brugnera, di 
proprietà del conte di Porcia e Brugnera, la cui parte colpita dal 
secondo serbatoio era deserta per puro caso, in quanto dentro c’era 
parcheggiata un’auto e ricoverati svariati attrezzi.

C’è da dire che, in situazioni simili, l’essere umano ce la mette tutta, 
ma a giocare la parte del leone è comunque la sorte con i mille fattori 
che la influenzano. Infatti, non appena rilevate le anomalie ai motori, 
il pilota ha eseguito le procedure d’emergenza, che impongono come prima 
cosa di puntare il muso dell’aereo su aree disabitate. Ma elementi quali 
velocità del velivolo, direzione del vento, peso dei serbatoi e 
quant’altro hanno dato luogo agli imprevedibili e ineliminabili margini 
di rischio, che solo per altrettanti fattori contingenti hanno 
risparmiato la tragedia.

A cose fatte, l’inconveniente - chiamiamolo così - si è tradotto in un 
certo numero di rottami di ferro più o meno grandi sparpagliati sul 
terreno circostante l’impatto, nonché di una quantità pari a circa 2 
mila 800 litri di cherosene che il medesimo terreno si è bevuto.

Tornando all’episodio, subito dopo essersi portato su una zona 
sufficientemente disabitata, il pilota è passato alla seconda operazione 
prevista, ovvero lo sganciamento dei due serbatoi supplementari 
dell’F16. Un’operazione che si effettua intenzionalmente per liberarsi 
di un carico inutile e alleggerirsi in vista di un atterraggio di 
emergenza, atterraggio che il pilota statunitense ha effettivamente 
compiuto alle 15.10 senza incontrare ulteriori problemi.

A quel punto, però, i problemi sono iniziati per carabinieri di Sacile e 
vigili del fuoco di Pordenone. Constata l’assenza di feriti, si è messa 
in moto la macchina degli accertamenti, protrattisi per ore e ore, 
tant’è che in serata i vigili del fuoco hanno provveduto a illuminare la 
zona con le fotoeletrriche in dotazione ai loro mezzi. Localizzati i 
reperti, l’area è stata quindi transennata.

Oggi sarà presumibilmente decisa la strategia da adottare per bonificare 
il terreno, imbevuto da tutti quegli ettolitri di cherosene. Carburante 
che può infiammarsi già a 40º di temperatura e che, a conti fatti, non è 
esploso assieme ai serbatoi - sganciati a circa 500 metri di distanza 
uno dall’altro - per puro miracolo.
(25 marzo 2009)

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